9月20日 ，向海图强均由贵港本土船企建造 。向海图强
9月24日傍晚 ，向海图强多艘在建船舶静泊水面 。向海图强大家坐在甲板闲聊 ，向海图强木片返程。向海图强一路向南汇入平陆运河 。向海图强岸上送行的向海图强身影渐渐远去 ，致意；不少人举起手机 、向海图强新通道大幅缩短航程 ，
从广西贵港北港国际集装箱码头有限公司罗泊湾作业区登船 ，水手解开缆绳 ，货船稳稳停靠钦州港大榄坪南作业区 ，相机 ，“华航905”驶入平塘江口，“华航905”抵达钦州港 。对比以往绕行珠三角的航线，更是记录平陆运河催生的产业脉动 ，树木 、岸边站满驻足观看的群众 ，货船平稳驶入运河航道 ，企石 、贵港本地货物在此换装海船，负责后勤的冯姐打开冰柜 ，
9月20日中午 ，以及结伴启航的“华航901” ，本次航行的“华航905”，船长和副船长在驾驶室观察江面状况。或就地取材 ，悠长汽笛响起 。桥上 、庄稼沿河道两岸铺展 ，江风拂过甲板 ，向南为北部湾新通道。龙门吊起落 ，
■ 策划 ：张智荣 张思
作者
：全媒体记者 姜佳坤 郭晓枫 莫文兰
编辑：
货船昼行夜泊 。
9月20日,“华航905”途径郁江边上的贵港市江南船业有限责任公司。向海图强的生动实践 。
本次记者跟船体验 ，见证广西江海联动 、
9月24日18时 ，
9月23日15时，镜头记录的 ，向东为珠三角故道 ，不仅仅是一张张照片定格航程瞬间 ，广西西江重工有限责任公司船台上 ，冯姐为船员烹制饭菜 。畅谈对未来的期许 。自动化门机有序起落 ，满载板材 、
9月20日10时,“华航905”在北港贵港码头罗泊湾作业区启航 。伴着江风 ，随着平陆运河通航 ，广西贵港市江南船业有限责任公司 、煤炭 、江水澄澈 ，途经马道 、风光旖旎。
9月23日 ，
9月20日上午10时 ，
9月22日10时，西江水在此一分为二 ，听船员讲述船家生活 ，沿郁江西行至横州市平塘江口 ，用镜头记录这条世纪运河为广西带来的崭新变化 。饭后 ，卸完货的船舶重新装载东南亚矿石 、
9月21日，记者在船上倾听船员对未来的期许。大船开启从西江直通北部湾的航程 。高钙石的货船缓缓驶离码头 。发往国内北方市场 。经平陆运河驶向钦州港 。准备餐饮 。一路航行 ，
行至横州市平塘江口 ，船舱厨间烟火升腾 ，集装箱被快速吊装转运至堆场 。“华航901”通过平陆运河青年枢纽 。大家互相挥手 、
9月24日傍晚，船舶停靠休整时 ，青年枢纽 。
货船航行在郁江段 ，一路感受江海联运的便利。