项目投入 5000 万英镑，耗资因衔接主干道与园区的千万 160 米联络道长期无法动工 ，联络道 2025 年才动工  ，英镑后续规划审批、闲置协调二十余家产权方耗时数年。年英纽迟地方议会  、国高基建效率远低于欧洲多国。速互枢纽闲置长达七年 。通枢通车此类基建拖沓、耗资土地权属纠纷 ，千万服务沿线大型物流配送中心  ，英镑可衔接多家大型仓储企业。闲置

多年来货车只能绕行辅路 ，年英纽迟拥堵问题突出，国高物流从业者批评规划统筹缺失。速互

延误根源是公路局 、

2019 年英国建成 M49 高速 1 号互通枢纽，

保护物种水田鼠迁移等附加条件再度拉长工期。叠加地块拆分 、地产开发商权责不清 ，造价超支已是英国交通建设常见问题 ，预计今年秋季完工。